Дорожные воины
Конкурс как экзамен
А.Юмакаева, корреспондент газеты
«Охрана труда и промышленная безопасность»
(г. Уфа)
КОНКУРС ДЛЯ УЧАСТНИКА – ЭТО НЕ ТОЛЬКО ВОЗМОЖНОСТЬ ПОКАЗАТЬ СВОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ, НО И УЗНАТЬ ЧТО-ТО НОВОЕ. ПРЕТЕНДЕНТЫ НА ЗВАНИЕ «ЛУЧШИЙ СПЕЦИАЛИСТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ – 2011» НЕ СТАЛИ ИСКЛЮЧЕНИЕМ, НО КТО-ТО БЫЛ НАЦЕЛЕН ТОЛЬКО НА ПОБЕДУ.
Знания, которые необходимы
– В следующий раз можно будет совместить наш конкурс с приемом экзаменов. Это
будет хорошим стимулом для участников – им можно будет и квалификацию повысить, и призы получить, – такую мысль высказал начальник Управления государственного автодорожного надзора по РБ Сергей Мережко на открытии IV республиканского конкурса «Лучший специалист по безопасности дорожного движения – 2011». Такое предложение было неслучайным, ведь испытания, которые проходили участники, оказывались порой гораздо серьезнее традиционного экзамена.
Соревнования начались с традиционного компьютерного тестирования по законодательным и нормативно-правовым актам, касающимся безопасности дорожного движения. 12 участников, которые быстрее и правильнее ответили на вопросы, прошли во второй тур. Их ожидало непростое испытание – проверка знаний правил дорожного движения для категорий C и D. «Знание ПДД с учетом последних изменений необходимо каждому специалисту - это основа основ их работы», – такой комментарий сдела ко второму этапу и.о. заведующего кафедрой «Безопасность дорожного движения и строительно-дорожных машин» Мансур Шафиков.
На соревновании многим вспомнилось волнение, охватывавшее всех при прохождении испытаний на получение водительского удостоверения. Второй этап стал одним из самых сложных и отсеял добрую половину участников — семерым оставшимся требовалось выявить по фотографиям нарушения правил охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании транспортных средств. Можно ли перевозить газовые баллоны в салоне автобуса и как размещать в автомобилях крупногабаритные грузы, какой должна быть гибкая сцепка при буксировке машины — такие ситуационные задачи решались участниками.
А вот четвертый этап конкурса — «Оказание первой помощи пострадавшим» — вызвал споры. Всё дело в том, что выиграть в нем и получить заветные 10 баллов не смог ни один из конкурсантов. Тренажер «Витим», которому делали искусственное дыхание и непрямой массаж сердца, никак не хотел «оживать». «Он же слишком нежный и не выдерживает крепких мужских рук», — жаловались участники. Но, как заметил заместитель начальника Управления госавтодорнадзора по РБ Юрий Косянец, на данном этапе решалась совсем другая задача: «Важно понять порядок действий в экстренных ситуациях, которые, к сожалению, нередко происходят на наших дорогах. Лично я обновил свои знания».
«Кнопочных» дел мастеръ
Заданный вопрос, всего доля секунды на размышление, сигнал кнопки – и уже нужно давать ответ. Так проходил последний этап конкурса, в который вышли всего три участника. Соревнование было очень зрелищным. Инженер службы безопасности дорожного движения ОАО «Уралсибнефтепровод» Дмитрий БЕЛОЗЕРОВ не давал соперникам опомниться, нажимал на кнопку раньше всех и отвечал полно и правильно. Такая реакция и хватка в итоге принесли ему первое место, звание «Лучший специалист по безопасности дорожного движения – 2011», кубок, медаль и ценный приз – ЖК-телевизор. Лидировавший до последнего этапа начальник службы безопасности дорожного движения ОАО «Уралтранснефтепродукт» Анатолий ИСАКОВ получил второе место и подарок – музыкальный центр. Третьим стал инженер по безопасности движения «Уфа-Газ» – филиал ОАО «Газ-Сервис» Рим БАЙБУРИН, он получил в награду фотоаппарат.
Организаторы конкурса – НОУ «Межотраслевой институт» и Управление государственного автодорожного надзора по РБ – отметили и других участников. Начальник аварийно-ремонтной службы ЛПДС «Субханкулово» ОАО «Уралтранснефтепродукт» Артур ЯМГИЕВ получил специальный приз как «Самый молодой участник конкурса», а инженер по безопасности дорожного движения ОАО «Пермское транспортное предприятие» Илья БУЛЫЧЕВ - «За многолетний стаж работы в области безопасности дорожного движения».